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云南中海华通燃气有限公司富宁LNG气化储备站

审批

云南-文山壮族苗族自治州-富宁县

发布时间： 2026年11月01日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
915********844666B	李泽云
张艾	省富**
**社区四巷16号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

******LNG气化储备站	****

2021版本:149-****加油站的油库；不含加气站的气库）	G5941-G5941-油气仓储
	省富 **委员会**小组
经度:105.659310 纬度: 23.604640	文**生态环境局分局
	2025-07-23
文环富环评〔2025〕5号	915********844666B001W
2026-06-16	12926
242	****
915********844666B	******公司
****2601MACWEXNU6N	****公司
****0102MA6P06BC5W	2026-06-01

2026-09-28	2026-10-30
	生态环境公示网

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

2座100m3LNG储罐，供气规模4000m3/h	2座100m3LNG储罐，供气规模4000m3/h
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

生产工艺流程： 1）卸车工艺：本站设计工艺为站内卸车增压器方式卸车。低温槽车中的LNG在0.2MPa（本节压力如未加说明，均为表压）、-162℃条件下，利用站内卸车增压气化器给槽车储罐增压至0.8MPa，利用压差将LNG送入LNG储罐。卸车工艺管线包括液相连接管线、气相连接管线、气液连通管线。 2）储罐增压工艺：LNG储罐正常工作时的储存参数为0.35～0.8MPa、-162℃，运行时随着储罐内LNG的不断排出，压力不断降低。因此需要对LNG储罐进行增压，以维持其最低0.35MPa的压力，保证后续工艺的顺利进行。增压设备包括空温式气化器、升压调节阀及若干低温阀门和仪表。当LNG储罐压力（升压调节阀后压力）低于升压调节阀开启压力（0.35MPa）时，升压调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过储罐气相管进入罐内，储罐压力上升；当LNG储罐压力高于升压调节阀关闭压力（0.8MPa）时，升压调节阀关闭，空温式气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，储罐压力下降，开始又一轮增压过程。通过升压调节阀的开启和关闭，从而维持LNG储罐压力不低于设定的压力。 3）BOG工艺：卸车作业时，当液态LNG全部卸入储罐后，关闭储罐进液阀门，此时槽车内充满气相天然气；卸车结束时，液相管路残存部分液化天然气未能完全进入储罐，卸车增压器残存部分天然气；储罐进液时，随着液相的进入，储罐压力增加，气相通过旁通阀门回收；使用过程中储罐中液化天然气也有一定量的自然气化率；这些部分的气态天然气回收时温度极低，需经过BOG气化器进一步与外界环境换热方能回收利用，再经过调压、计量、加臭后送入燃气管道。 4）低温放散系统：需经EAG加热器加热放空的低温天然气，主要包括卸车台区、LNG储罐区、低温液相管、增压器区的低温天然气。天然气为易燃易爆物质，在温度低于-120℃左右时，天然气密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易挥发；而常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。根据其特性，按照规范要求必须进行安全排放，本设计采用集中排放的方式。安全泄放工艺系统由安全阀、爆破片、EAG加热器、放散管组成。设置EAG加热器，对放空的低温NG进行集中加热后，经阻火器后通过10m高的放散管高点排放，预计每年放散两次，每次历时5分钟，EAG加热器采用空温式加热器。 5）调压、计量、加臭工艺： LNG气化后的天然气和BOG天然气分别进入调压段，调压后压力降为0.36MPa，进入计量段，计量完成进行加臭，加臭剂为四氢噻吩，滴入量控制在15～20mg/m3天然气。燃气中臭味剂的最小量应符合《城镇燃气设计规范》的规定：当燃气泄漏到空气中，在达到爆炸下限的20%时，应能察觉。加臭后的燃气输入**燃气管网。	生产工艺流程： 1）卸车工艺：本站设计工艺为站内卸车增压器方式卸车。低温槽车中的LNG在0.2MPa（本节压力如未加说明，均为表压）、-162℃条件下，利用站内卸车增压气化器给槽车储罐增压至0.8MPa，利用压差将LNG送入LNG储罐。卸车工艺管线包括液相连接管线、气相连接管线、气液连通管线。 2）储罐增压工艺：LNG储罐正常工作时的储存参数为0.35～0.8MPa、-162℃，运行时随着储罐内LNG的不断排出，压力不断降低。因此需要对LNG储罐进行增压，以维持其最低0.35MPa的压力，保证后续工艺的顺利进行。增压设备包括空温式气化器、升压调节阀及若干低温阀门和仪表。当LNG储罐压力（升压调节阀后压力）低于升压调节阀开启压力（0.35MPa）时，升压调节阀开启，LNG进入空温式气化器，气化为NG后通过储罐气相管进入罐内，储罐压力上升；当LNG储罐压力高于升压调节阀关闭压力（0.8MPa）时，升压调节阀关闭，空温式气化器停止气化，随着罐内LNG的排出，储罐压力下降，开始又一轮增压过程。通过升压调节阀的开启和关闭，从而维持LNG储罐压力不低于设定的压力。项目设置的LNG储罐三年一检，采用真空方式检罐。 3）BOG工艺：卸车作业时，当液态LNG全部卸入储罐后，关闭储罐进液阀门，此时槽车内充满气相天然气；卸车结束时，液相管路残存部分液化天然气未能完全进入储罐，卸车增压器残存部分天然气；储罐进液时，随着液相的进入，储罐压力增加，气相通过旁通阀门回收；使用过程中储罐中液化天然气也有一定量的自然气化率；这些部分的气态天然气回收时温度极低，需经过BOG气化器进一步与外界环境换热方能回收利用，再经过调压、计量、加臭后送入燃气管道。 4）低温放散系统：需经EAG加热器加热放空的低温天然气，主要包括卸车台区、LNG储罐区、低温液相管、增压器区的低温天然气。天然气为易燃易爆物质，在温度低于-120℃左右时，天然气密度重于空气，一旦泄漏将在地面聚集，不易挥发；而常温时，天然气密度远小于空气密度，易扩散。根据其特性，按照规范要求必须进行安全排放，本设计采用集中排放的方式。安全泄放工艺系统由安全阀、爆破片、EAG加热器、放散管组成。设置EAG加热器，对放空的低温NG进行集中加热后，经阻火器后通过10m高的放散管高点排放，预计每年放散两次，每次历时5分钟，EAG加热器采用空温式加热器。 5）调压、计量、加臭工艺： LNG气化后的天然气和BOG天然气分别进入调压段，调压后压力降为0.36MPa，进入计量段，计量完成后进行加臭，加臭剂为四氢噻吩，滴入量控制在15～20mg/m3天然气。燃气中臭味剂的最小量应符合《城镇燃气设计规范》的规定：当燃气泄漏到空气中，在达到爆炸下限的20%时，应能察觉。加臭后的燃气输入**燃气管网。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

废气处理：LNG卸车气、储罐闪蒸气依靠回收系统回收后通过BOG气化器加热后，再经调压、计量、加臭后接入供气管网，不外排；系统调压废气经10m高的放散管排放，储罐呼吸废气、泄漏臭气、汽车尾气在厂内无组织排放。废水处理：生活污水采用化粪池处理后，用作站内绿化施肥；生产废水（试压废水）为清净下水收集回到消防水池储存循环利用。噪声处理：采用低噪声设备，设备安装时进行基础减震，厂房装修时采取隔声措施，并在厂区内设置绿化带固废处理：生活垃圾集中收集、分类管理，由市政环卫部门统一处理；生活污水处理污泥清掏用作厂区绿化施肥。	废气处理：LNG卸车气、储罐闪蒸气依靠回收系统回收后通过BOG气化器加热后，再经调压、计量、加臭后接入供气管网，不外排；系统调压废气经10m高的放散管排放，储罐呼吸废气、泄漏臭气、汽车尾气在厂内无组织排放。废水处理：生活污水经化**处理站处理后用作站内绿化浇水；项目采用真空方式检罐，无生产废水（试压废水）产生噪声处理：采用低噪声设备，设备安装时进行基础减震或设置于室内，厂界四周、生产区和辅助区之间设置2.20m实体围墙，可作为隔声措施，厂内设置绿化带。固废处理：**储备站食宿，产生生活垃圾由员工带到附近垃圾处置点处置，日产日清；生活污水处理污泥委托环卫部门清掏处置。
生活污水处****处理站，无生产废水产生

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程