49亿！云南国道G214线隔界河（滇藏界）德钦县城段公路要开建，项目开始招标了

在**的公路建设领域，一则好消息引起了广泛关注。国道G214线隔界河（滇藏界） - **县城段公路项目开始招标，项目总投资达49亿，这一举措将为**的交通基础设施建设注入新的活力。

本项目共分为三个标段，每个标段都有着可观的合同估算价。标段1和标段2的合同估算价均为190000万元，标段3的合同估算价为110000万元。这样的投资分配显示出项目的规模宏大以及各部分建设任务的重要性。

该公路的路线规划精心且全面。起点位于国道G214线滇藏界（**与**交界）隔界河处，也就是隔界河大桥**岸桥头，这里的高程为2446.31m，位于澜沧江左岸。从起点开始，一系列的工程建设有序展开。

在KO + 199处设置大桥（6×40m预应力混凝土连续T梁）跨隔界河，这是项目的一个重要节点。随后，为了绕避地边滑坡，利用隧道沿着必用功滑坡后缘顶面布线，这一设计体现了工程对地质风险的科学应对。

公路经西鲁、甲卡、巴美，连接拉古同集镇迁建点后过纳古至**乡。在**乡之后，于说美村处设置连续刚构特大桥（2×30 + 88+160 + 88+3×30m）跨越澜沧江至右岸。这一系列的布局，充分考虑了沿线的地形地貌和居民点分布。

公路继续延伸，过说美、鲁瓦、梅里石后跨五一河，采用隧道通过GS电站场区，利用电站溢**边坡马道展线至木水河。之后过木水河****电站施工永久桥结合设置K54+422连续刚构大桥（2×14+35 + 60+35+2×14m）跨越澜沧江至左岸接回原有G214线。

并且，对老国道约4.3km进行改造，设置隧道穿越溜筒江村后**脊至阿**右岸后接回原国道G214线，之后路线逐渐远离澜沧江，并沿国道G214线进行改造至阿**至左岸，终点K97 + 851.158位于香德二级公路止点**县城城南迎宾台**隧道出口处平**（国道214线K1867+000处，高程为3405.239m），顺接香德二级路。

公路等级与速度

本项目主线拟采用二级公路标准建设，设计速度为40公里/小时。这样的设计速度和公路等级，既能满足当地的交通需求，又能与周边的交通网络相协调。

路基宽度与荷载等级

路基宽度为8.5米，汽车荷载等级采用公路II级。这种路基宽度和荷载等级的设定，是综合考虑了未来的交通流量、车辆类型等多种因素的结果，将确保公路在建成后的安全性和耐久性。

项目的意义与展望

国道G214线隔界河（滇藏界）-**县城段公路的建设，将极大地改善**这一区域的交通状况。对于加强**与**等地的联系，促进区域间的人员流动和物资运输具有不可替代的作用。

该项目的建设不仅是交通基础设施的完善，更是推动当地经济发展的强大动力。交通的便利将吸引更多的投资，带动沿线地区的旅游业、农业等产业的发展，为当地居民创造更多的就业机会和增收渠道。

从工程建设的角度来看，这条公路面临着诸多挑战，如复杂的地质条件、跨越澜沧江等大型工程建设等。但同时，这也是工程建设领域的一次机遇，通过采用先进的技术和科学的管理方法，可以提升我国在山区公路建设方面的技术水**经验积累。

随着招标工作的开展，国道G214线隔界河（滇藏界）-**县城段公路项目即将进入实质性的建设阶段，我们期待这条公路早日建成，为**的发展谱写新的篇章。